Unit Dipilih dari Muatannya, Bukan dari Mana yang Menganggur

Dari CDD untuk distribusi kota sampai lowbed untuk alat berat — berikut jenis unit yang kami operasikan beserta spesifikasi umumnya.

Jenis Unit

Armada yang Kami Operasikan

Setiap unit menjalani perawatan berkala dan pemeriksaan sebelum keberangkatan. Unit yang tidak lolos pemeriksaan tidak kami berangkatkan, meski jadwal sedang padat.

CDD – Colt Diesel Double

Truk engkel double · 2 sumbu

Kapasitas muat: ± 5 ton
Dimensi bak: 4,2 × 1,9 × 1,8 m
Kubikasi: ± 14 m³
Karoseri: Box, bak terbuka, losbak

Fuso & CDD Long

Truk sedang · 2 sumbu

Kapasitas muat: ± 8 ton
Dimensi bak: 5,6 × 2,0 × 2,0 m
Kubikasi: ± 22 m³
Karoseri: Box, bak terbuka, dump

Tronton

Truk besar · 3 sumbu

Kapasitas muat: 15–20 ton
Dimensi bak: 8,5 × 2,4 × 2,4 m
Kubikasi: ± 49 m³
Karoseri: Box, bak terbuka, wingbox

Wingbox

Bongkar muat dari samping · 3 sumbu

Kapasitas muat: 20–22 ton
Dimensi bak: 9,5 × 2,4 × 2,4 m
Kubikasi: ± 55 m³
Keunggulan: Dinding membuka ke atas

Trailer Kontainer 20 Kaki

Head trailer + chassis 20 ft

Kapasitas muat: 20–25 ton
Ukuran kontainer: 20 feet
Kubikasi: ± 33 m³
Jenis: Dry, reefer, open top

Trailer Kontainer 40 Kaki

Head trailer + chassis 40 ft

Kapasitas muat: 25–30 ton
Ukuran kontainer: 40 feet / 40 HC
Kubikasi: ± 67 m³
Jenis: Dry, reefer, open top

Lowbed & Self Loader

Pengangkut alat berat

Kapasitas muat: 20–40 ton
Panjang dek: 8–12 m
Tinggi dek: Rendah, untuk muatan tinggi
Perlengkapan: Ramp, lashing, pengawalan

Perbandingan

Tabel Spesifikasi Ringkas

Gunakan tabel ini untuk memperkirakan unit yang sesuai. Angka pastinya kami konfirmasi kembali saat penawaran, karena dimensi karoseri dapat berbeda antar unit.

Spesifikasi umum armada PT Panca Prima Trans. Angka bersifat perkiraan dan dikonfirmasi ulang pada saat penawaran.
Jenis unit	Kapasitas	Dimensi	Kubikasi	Paling cocok untuk
CDD – Colt Diesel Double	± 5 ton	4,2 × 1,9 × 1,8 m	± 14 m³	Distribusi dalam kota dan antar kota jarak menengah, pengiriman rutin ke toko dan gudang cabang.
Fuso & CDD Long	± 8 ton	5,6 × 2,0 × 2,0 m	± 22 m³	Kiriman antar kota dengan volume menengah, bahan baku pabrik, dan barang jadi dalam jumlah besar.
Tronton	15–20 ton	8,5 × 2,4 × 2,4 m	± 49 m³	Angkutan antar provinsi dengan tonase besar: semen, baja, kertas, dan barang industri.
Wingbox	20–22 ton	9,5 × 2,4 × 2,4 m	± 55 m³	Muatan palet yang perlu forklift dari samping — FMCG, minuman, dan barang ritel bervolume tinggi.
Trailer Kontainer 20 Kaki	20–25 ton	20 feet	± 33 m³	Haulage peti kemas dari dan ke pelabuhan, depo kontainer, serta gudang penerima.
Trailer Kontainer 40 Kaki	25–30 ton	40 feet / 40 HC	± 67 m³	Muatan ekspor impor bervolume besar dan pemindahan kontainer antar depo.
Lowbed & Self Loader	20–40 ton	8–12 m	—	Mobilisasi excavator, bulldozer, genset, trafo, dan kargo proyek berdimensi khusus.

Perawatan

Kesiapan Unit Bukan Kebetulan

Truk yang mogok di tengah jalan hampir selalu memberi tanda lebih dulu. Karena itu perawatan kami perlakukan sebagai jadwal, bukan sebagai reaksi terhadap kerusakan.

Pemeriksaan sebelum berangkat. Rem, ban, lampu, oli, dan kelengkapan dokumen diperiksa pada setiap penugasan.
Servis berkala terjadwal. Berdasarkan jarak tempuh dan jam operasi, bukan menunggu keluhan pengemudi.
Perlengkapan pengikatan lengkap. Tali, terpal, dan pengganjal disiapkan sesuai jenis muatan.
Riwayat per unit. Setiap kendaraan memiliki catatan servis sendiri, sehingga masalah yang berulang bisa dikenali sejak dini.

Siap Mengangkut

Sudah Tahu Unit yang Anda Butuhkan?

Sebutkan jenis unit, rute, dan tanggalnya. Kami periksa ketersediaan dan kirimkan harganya.

Minta Penawaran WhatsApp