Trucking & Logistics
Logo PT Panca Prima Trans Minta Penawaran
  1. Beranda
  2. Armada

Armada

Unit Dipilih dari Muatannya, Bukan dari Mana yang Menganggur

Dari CDD untuk distribusi kota sampai lowbed untuk alat berat — jenis unit yang kami sediakan, baik dari armada sendiri maupun jaringan mitra, beserta spesifikasi umumnya.

Jenis Unit

Jenis Unit yang Kami Sediakan

Sebagian unit milik kami sendiri, sebagian dari armada mitra terpilih. Standarnya sama untuk keduanya: unit yang tidak lolos pemeriksaan sebelum berangkat tidak kami berangkatkan, meski jadwal sedang padat.

Ilustrasi CDD – Colt Diesel Double tampak samping

CDD – Colt Diesel Double

Truk engkel double · 2 sumbu

Kapasitas muat
± 5 ton
Dimensi bak
4,2 × 1,9 × 1,8 m
Kubikasi
± 14 m³
Karoseri
Box, bak terbuka, losbak
Ilustrasi Fuso & CDD Long tampak samping

Fuso & CDD Long

Truk sedang · 2 sumbu

Kapasitas muat
± 8 ton
Dimensi bak
5,6 × 2,0 × 2,0 m
Kubikasi
± 22 m³
Karoseri
Box, bak terbuka, dump
Ilustrasi Tronton tampak samping

Tronton

Truk besar · 3 sumbu

Kapasitas muat
15–20 ton
Dimensi bak
8,5 × 2,4 × 2,4 m
Kubikasi
± 49 m³
Karoseri
Box, bak terbuka, wingbox
Ilustrasi Wingbox tampak samping

Wingbox

Bongkar muat dari samping · 3 sumbu

Kapasitas muat
20–22 ton
Dimensi bak
9,5 × 2,4 × 2,4 m
Kubikasi
± 55 m³
Keunggulan
Dinding membuka ke atas
Ilustrasi CDD Box Pendingin tampak samping

CDD Box Pendingin

Mobil chiller · 2 sumbu

Kapasitas muat
± 4 ton
Dimensi bak
4,0 × 1,8 × 1,8 m
Kubikasi
± 12 m³
Suhu
Disesuaikan muatan
Ilustrasi Fuso Box Pendingin tampak samping

Fuso Box Pendingin

Mobil chiller · 2 sumbu

Kapasitas muat
± 7 ton
Dimensi bak
5,5 × 2,0 × 2,0 m
Kubikasi
± 20 m³
Suhu
Disesuaikan muatan
Ilustrasi Trailer Kontainer 20 Kaki tampak samping

Trailer Kontainer 20 Kaki

Head trailer + chassis 20 ft

Kapasitas muat
20–25 ton
Ukuran kontainer
20 feet
Kubikasi
± 33 m³
Jenis
Dry, reefer, open top
Ilustrasi Trailer Kontainer 40 Kaki tampak samping

Trailer Kontainer 40 Kaki

Head trailer + chassis 40 ft

Kapasitas muat
25–30 ton
Ukuran kontainer
40 feet / 40 HC
Kubikasi
± 67 m³
Jenis
Dry, reefer, open top
Ilustrasi Lowbed & Self Loader tampak samping

Lowbed & Self Loader

Pengangkut alat berat

Kapasitas muat
20–40 ton
Panjang dek
8–12 m
Tinggi dek
Rendah, untuk muatan tinggi
Perlengkapan
Ramp, lashing, pengawalan

Perbandingan

Tabel Spesifikasi Ringkas

Gunakan tabel ini untuk memperkirakan unit yang sesuai. Angka pastinya kami konfirmasi kembali saat penawaran, karena dimensi karoseri dapat berbeda antar unit.

Spesifikasi umum armada PT Panca Prima Trans. Angka bersifat perkiraan dan dikonfirmasi ulang pada saat penawaran.
Jenis unitKapasitas DimensiKubikasiPaling cocok untuk
CDD – Colt Diesel Double± 5 ton4,2 × 1,9 × 1,8 m± 14 m³Distribusi dalam kota dan antar kota jarak menengah, pengiriman rutin ke toko dan gudang cabang.
Fuso & CDD Long± 8 ton5,6 × 2,0 × 2,0 m± 22 m³Kiriman antar kota dengan volume menengah, bahan baku pabrik, dan barang jadi dalam jumlah besar.
Tronton15–20 ton8,5 × 2,4 × 2,4 m± 49 m³Angkutan antar provinsi dengan tonase besar: semen, baja, kertas, dan barang industri.
Wingbox20–22 ton9,5 × 2,4 × 2,4 m± 55 m³Muatan palet yang perlu forklift dari samping — FMCG, minuman, dan barang ritel bervolume tinggi.
CDD Box Pendingin± 4 ton4,0 × 1,8 × 1,8 m± 12 m³Distribusi frozen food, daging, produk susu, dan sayur segar ke gudang pendingin, restoran, dan ritel modern.
Fuso Box Pendingin± 7 ton5,5 × 2,0 × 2,0 m± 20 m³Muatan berpendingin antar kota dalam volume besar, dari pabrik atau importir ke gudang pendingin distributor.
Trailer Kontainer 20 Kaki20–25 ton20 feet± 33 m³Haulage peti kemas dari dan ke pelabuhan, depo kontainer, serta gudang penerima.
Trailer Kontainer 40 Kaki25–30 ton40 feet / 40 HC± 67 m³Muatan ekspor impor bervolume besar dan pemindahan kontainer antar depo.
Lowbed & Self Loader20–40 ton8–12 m—Mobilisasi excavator, bulldozer, genset, trafo, dan kargo proyek berdimensi khusus.

Kesiapan Unit

Kesiapan Unit Bukan Kebetulan

Truk yang mogok di tengah jalan hampir selalu memberi tanda lebih dulu. Karena itu kesiapan kami perlakukan sebagai jadwal, bukan sebagai reaksi terhadap kerusakan — berlaku untuk unit milik sendiri maupun unit mitra.

  • Pemeriksaan sebelum berangkat. Rem, ban, lampu, oli, dan kelengkapan dokumen diperiksa pada setiap penugasan, siapa pun pemilik unitnya.
  • Servis berkala untuk armada sendiri. Dijadwalkan dari jarak tempuh dan jam operasi, bukan menunggu keluhan pengemudi.
  • Seleksi untuk armada mitra. Kami menilai kondisi unit, kelengkapan dokumen, dan rekam jejak ketepatan waktu — bukan sekadar mencari harga termurah.
  • Perlengkapan pengikatan lengkap. Tali, terpal, dan pengganjal disiapkan sesuai jenis muatan.
  • Catatan yang tersimpan. Tiap unit sendiri punya riwayat servis, tiap mitra punya catatan kinerja. Masalah yang berulang jadi kelihatan sejak awal.

Siap Mengangkut

Sudah Tahu Unit yang Anda Butuhkan?

Sebutkan jenis unit, rute, dan tanggalnya. Kami periksa ketersediaan dan kirimkan harganya.

Chat WhatsApp